{"id":6817,"date":"2021-10-03T11:44:52","date_gmt":"2021-10-03T09:44:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.l3s.de\/?page_id=6817"},"modified":"2023-01-11T14:41:15","modified_gmt":"2023-01-11T13:41:15","slug":"dih-partners-introduce-themselves-automotive-research-centre-niedersachsen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.l3s.de\/de\/magazine\/binaire-articles\/dih-partners-introduce-themselves-automotive-research-centre-niedersachsen\/","title":{"rendered":"DIH Partner Stellen sich vor: Nieders\u00e4chsisches Forschungszentrum Fahrzeugtechnik"},"content":{"rendered":"
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Foto: Petia Krasteva \/ TU BS<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Ausgabe: 03\/2021<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Digital Innovation Hub KI & Cybersicherheit<\/span><\/a>\n <\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Mobilit\u00e4t von morgen - vom Konzept zur Realdemonstration<\/h6>\n <\/div>\n <\/div>\n
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DIH Partner Stellen sich vor: Nieders\u00e4chsisches Forschungszentrum Fahrzeugtechnik<\/h1>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Nachhaltigkeit und Mobilit\u00e4t scheinen aktuell noch gegens\u00e4tzliche Begriffe zu sein. Fahrzeuge, die nicht mit fossilen Brennstoffen angetrieben werden, spielen bislang eine untergeordnete Rolle. Autonom fahrende Autos im Stra\u00dfenverkehr und innovative Sharingkonzepte klingen noch nach Zukunftsvision. Um diese Konzepte Realit\u00e4t werden zu lassen, braucht es gut durchdachte L\u00f6sungen. Am Nieders\u00e4chsischen Forschungszentrum Fahrzeugtechnik (NFF), einem Zentrum der Technischen Universit\u00e4t Braunschweig mit 38 Instituten aus f\u00fcnf Fakult\u00e4ten, wird im gesamten Spektrum der Mobilit\u00e4t daran geforscht. <\/p>\n

In den NFF-Forschungsfeldern Flexible Fahrzeugkonzepte und Fahrzeugproduktion und Intelligentes und vernetztes Fahren bieten sich hervorragende M\u00f6glichkeiten der Zusammenarbeit mit Schwerpunkt auf der Entwicklung neuartiger Mobilit\u00e4tstr\u00e4ger. Im EFRE-Innovationsverbund autoMoVe werden dynamisch konfigurierbare autonome Fahrzeuge entwickelt. Sie bieten die M\u00f6glichkeit, w\u00e4hrend des Einsatzes ihren Aufbau zu wechseln und lassen sich somit optimal an verschiedene Anwendungsf\u00e4lle, etwa den Personen- oder G\u00fctertransport, anpassen.<\/p>\n

Die Entwicklung der hochmodularen Fahrzeuge erfolgt zun\u00e4chst virtuell - unter anderem durch den Einsatz von Virtual-Reality-Technologie (VR). Neben der rein virtuellen Darstellung der Fahrzeuge existiert mit der Mixed Reality eine Mischform, in der reale Versuchstr\u00e4ger mit virtuellen Komponenten \u00fcberlagert werden. \u201eDas Ziel ist, alles m\u00f6glichst realistisch erscheinen zu lassen, damit die Fahrzeugprototypen bereits fr\u00fchzeitig im Produktentstehungsprozess kontrolliert werden k\u00f6nnen\u201c, erkl\u00e4rt Christian Raulf vom NFF. Die erdachten Konzepte k\u00f6nnen anschlie\u00dfend auf virtuellen Pr\u00fcfst\u00e4nden simuliert und mit Hilfe realer Versuchsfahrzeuge ausgewertet werden. <\/p>\n

Einer dieser Fahrzeugversuchstr\u00e4ger ist PLUTO (PLattform for future Urban Mobility and TranspOrt). Die Fahrplattform erlaubt die reale Umsetzung der entwickelten Konzepte. Bei dem elektrifizierten Fahrzeug handelt es sich um ein sogenanntes \u201erolling chassis\u201c, das alle Elemente des Antriebs und des Fahrwerks aufnimmt und mit verschiedenen Aufbaumodulen best\u00fcckt werden kann. So kann das Fahrzeug f\u00fcr unterschiedliche Anwendungsf\u00e4lle eingesetzt werden.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Fahrzeugversuchstr\u00e4ger PLUTO mit prototypischem Aufbau eines Logistikfahrzeugs \u00a9Adrian Sonka<\/em>\n
TU Braunschweig<\/em><\/a>\n <\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Eine geplante Anwendung ist die Umsetzung eines Personenshuttles im Rahmen der Initiative \u201eCircle2Circle\u201c. Den vollautomatisierten Fahrbetrieb im \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr wollen die beteiligten Wissenschaftler am Forschungsflughafen in Braunschweig demonstrieren. Daf\u00fcr \u00fcbertragen sie Erkenntnisse aus dem autoMoVe-Projekt bez\u00fcglich des Fahrzeugkonzepts und der entwickelten Algorithmen des automatisierten Fahrens von der Simulation in die Realit\u00e4t. Das vom Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur gef\u00f6rderte Verbundforschungsprojekt VanAssist hat bereits den Anwendungsfall eines automatisierten Logistikfahrzeugs umgesetzt und erfolgreich in der Realfahrt demonstriert: Bei einer Lieferfahrt lief das Fahrzeug vollautomatisiert und fuhr in Kooperation mit dem Zusteller verschiedene Lieferstopps an. So kann der Zustellprozess in Zukunft effizient unterst\u00fctzt werden. <\/p>\n

Die Zukunftsvisionen von nachhaltigen autonomen Fahrzeugen scheinen also gar nicht so utopisch wie gedacht. F\u00fcr die Entwicklung hochvernetzter autonomer Fahrzeugkonzepte und derer Fahrfunktionen ist eine fach\u00fcbergreifende Zusammenarbeit unter Einsatz virtueller Toolketten und Realerprobungen erforderlich. Die interdisziplin\u00e4re Zusammenarbeit am NFF erm\u00f6glicht es, diesen ganzheitlichen Entwicklungsprozess abzubilden. <\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Vorgestellte Projekte<\/h6>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Kontakt<\/h6>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Dipl.-Ing. Christian Raulf <\/h6>\n <\/div>\n <\/div>\n
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c.raulf@tu-braunschweig.de<\/span><\/a>\n <\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Christian Raulf ist Koordinator f\u00fcr den EFRE-Innovationsverbund autoMoVe und f\u00fcr das Forschungsfeld Flexible Fahrzeugkonzepte und \u2013produktion.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Dr.-Ing. Adrian Sonka <\/h6>\n <\/div>\n <\/div>\n
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a.sonka@tu-braunschweig.de<\/span><\/a>\n <\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Adrian Sonka ist Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des NFF im EIT Urban Mobility am NFF und Leiter des Teams \"Perzeption, KI & Testen\" am Institut f\u00fcr Fahrzeugtechnik der TU Braunschweig. <\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Foto: Petia Krasteva \/ TU BS Issue: 03\/2021 Digital Innovation Hub KI & Cybersicherheit Tomorrow’s mobility – from concept to practical demonstration DIH partners Introduce themselves: Automotive Research Centre Niedersachsen Sustainability and mobility still seem to be contradictory terms. Vehicles that are not powered by fossil fuels have so far played a subordinate role. Autonomous cars […]<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":6815,"parent":2750,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-templates\/full-width-page.php","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[28,81],"class_list":["post-6817","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tag-binaire","tag-binaire-2021-03"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-05-14 18:45:23","action":"category","newStatus":"draft","terms":[75],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.l3s.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.l3s.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.l3s.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.l3s.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.l3s.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6817"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.l3s.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6817\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.l3s.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2750"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.l3s.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6815"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.l3s.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.l3s.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.l3s.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}