{"id":32389,"date":"2024-04-25T15:31:13","date_gmt":"2024-04-25T13:31:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.l3s.de\/?page_id=32389"},"modified":"2025-01-16T16:20:00","modified_gmt":"2025-01-16T15:20:00","slug":"se%c2%b2a","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.l3s.de\/de\/research-at-l3s\/all-projects\/se%c2%b2a\/","title":{"rendered":"SE\u00b2A"},"content":{"rendered":"
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Start:<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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01.01.2019<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Ende:<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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31.12.2026<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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Webseite:<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

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www.tu-braunschweig.de\/en\/se2a<\/span><\/a>\n <\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
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SE\u00b2A<\/h2>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Ein interdisziplin\u00e4res Forschungsvorhaben mit dem Ziel, Technologien f\u00fcr die nachhaltige und umweltvertr\u00e4gliche Entwicklung des Luftverkehrs zu erforschen<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n

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 Das Projekt B4-2 befasst sich in enger Zusammenarbeit mit B4.1 mit der simulationsgest\u00fctzten Auslegung eines Oberfl\u00e4chenw\u00e4rmetauschers. Das W\u00e4rmeabgabesystem dient als Prototyp f\u00fcr unerforschte Designkonfigurationen in neuen Elektroflugzeugen, die mehrere und gekoppelte Disziplinen sowie komplexe Physik- und Daten-Modelle umfassen. Semantische Wissensrepr\u00e4sentationen erm\u00f6glichen eine prinzipiellere Kopplung multidisziplin\u00e4rer Daten auf verschiedenen Genauigkeitsebenen und die Analyse der Fehlerfortpflanzung und Unsicherheiten in gekoppelten Problemen. \n
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In diesem Projekt wollen wir dieses Potenzial durch die Integration von Wissensgraphen in den KRATOS-basierten Entwurfsworkflow nutzen. Wissen, welches von Simulationen in multidisziplin\u00e4ren Entwurfsschritten ben\u00f6tigt und produziert wird, kann formalisiert und aufeinander abgestimmt werden, um jederzeit interoperabel zu sein. Wir steigern die Effizienz des Wissenstransfers zwischen Systemen und Projekten durch die Formalisierung des von Werkzeugen unterst\u00fctzten Wissens und deren Zugang zu gro\u00dfen Wissensgraphen wie WikiData. Indem wir die Notwendigkeit redundanter Wissensspezifikationen beseitigen und unseren Fortschritt auf eine Literatur\u00fcbersicht \u00fcber Vorwissen und dessen Repr\u00e4sentation in der Luft- und Raumfahrttechnik gr\u00fcnden, steuern wir auf einen nachhaltigeren Wissensfluss zu, bei dem Mitwirkende gleichwohl von der gr\u00f6\u00dferen Wissensbasis profitiert sowie die Wissensbasis von ihrer Arbeit.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n

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\n \n \n F\u00f6rderprogramm<\/span>\n
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Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) <\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\n \n \n Projektpartner<\/span>\n
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